记者近来从湖南省长沙市机动车排气污染监控中心了解到，2022年以来，在长沙市蓝天办的一致调度下，该市生态环境、城管、住建和邮政四部分同舟共济，战胜疫情、职业疲软等困难，共同为6000台国四及国五排放阶段重型柴油车装置了污染物排放长途在线监控终端（OBD），并完成与生态环境部分联网，从监控渠道上就能及时了解到在辖区路途上奔驰的重型柴油车污染排放情况，为全方面进步柴油卡车管控效能，大大下降尾气污染排放奠定了坚实基础。

  柴油卡车污染办理攻坚战是打赢蓝天保卫战的要害战争。近年来，长沙市认真贯彻国家、省柴油卡车污染办理作业精力，分外的注重柴油卡车污染办理，在厚实推进路检路查、入户查询、黑烟抓拍、标准检测等作业的一起，依照《柴油卡车污染办理攻坚战行动计划》要求，城管部分担任渣土车、住建部分担任混凝土搅拌车、邮政部分担任邮政运输车，各部分敏捷发动这些重型柴油车污染物排放长途在线监控终端（OBD）装置联网作业，保证柴油车污染可防可控可溯源，推进区域环境空气质量继续改进。

  “在线接入OBD是柴油卡车污染办理的要害一环，装置后，体系实时获取柴油卡车的污染物排放数据，并将数据传输至生态环境部分的云数据中心。”长沙市机动车排气污染监控中心非路途移动机械监管室担任人王仕才向记者介绍说，“经过对车辆尾气污染动态追寻、排污大户定位、车辆出行轨道、油箱液位改变、车辆行车速度、电子围栏预警等统计剖析，生成排放报警热力求、前史轨道图、疑似不合法加油分布图及相关统计数据，对运作时的情况反常的柴油卡车进行报警，根绝柴油卡车带病上路，到达节能减排的意图。”

  长沙市经过构建彼此连通的重型柴油车监管渠道，构成“油─路─车”智能监测和动态调控，不断的进步机动车排气污染防治精细化办理水平。

  为完成全链条信息溯源，长沙市为重型柴油车树立了“一车一档”车辆排放档案。生态环境部分与城管、住建、邮政三个部分树立超支排放车辆信息通报机制，本年2月份以来已通报了126台次超支车辆信息，构成了生态环境部分统筹、职业主管部分各负其责的重型柴油车超支办理作业机制。

  为协助柴油卡车运用大户对车辆排污情况做实时办理，长沙市树立了环保智能门禁。2022年末至今，已为95家用车大户装置了智能门禁，便利用车单位加强对车辆的出行办理。尤其是在应急气候情况下，将OBD渠道超支排放车辆信息与环保智能门禁体系渠道数据同享，依据管控要求，约束超支排放车辆入厂，催促用车大户挑选高标准排放车辆，推进污染车辆加强办理和逐渐挑选退出。

  因为大部分混凝土搅拌车没办法进入加油站进行加油，只能在特别加油点加油，为图便利，一些混凝土搅拌车经常到黑加油点进行加油。经过OBD渠道监测油箱液位改变，与加油站定位进行匹配，挑选疑似黑加油点，生态环境部分经过与市场监管、住建等部分信息同享和现场联合执法检查，现已查办黑加油点16处，实在加大了对黑加油点的冲击力度。

  为实在标准机动车尾气检测站的检测行为，生态环境部分经过对OBD渠道超支排放车辆年检视频回看和数据核对，对查验测验过程中存在不标准行为、违规操作行为的查验组织进行扣分处理，现已对3家有违规检测行为的站点进行扣分处理，倒逼检测站点标准检车。

  为及时掌控路段污染情况，加强柴油车精准防控，依据超支排放车辆行进热力求，剖析和挑选污染路段，为路检路查挑选路段供给有用数据支撑，下降行政管控本钱。

  长沙市机动车排气污染监控中心主任邓集才表明，长沙市将坚持污染办理关口前移，下一步将充沛发掘OBD数据潜力，赶快出台《长沙市重型柴油车OBD长途在线监控办理办法》，强化重型柴油车污染排放精准管控，坚决打赢柴油车污染防治攻坚战和蓝天保卫战。