2014-10-21 发布者：柴喜男来自工程机械在线年工程机械商场仍然低位徜徉，为寻求打破，业界企业纷繁在节能环保范畴加大对产品做晋级与立异，以求占有新的制高点。

  2014年工程机械商场仍然低位徜徉，为寻求打破，业界企业纷繁在节能环保范畴加大对产品做晋级与立异，以求占有新的制高点。

  早在2011年三一就开端了LNG搅拌车的研发，他们确定LNG新动力产品将是未来商场的方向。2012年9月，三一首台LNG搅拌车下线后，公司又用了一年多时刻做技能晋级，才正式将其推向商场。该产品选用的气瓶，体积为国内同方量搅拌车中最大、真空保温功能居国内榜首，与同功率柴油搅拌车比较，每公里节约燃油费用30%~35%。

  根据立异和技能的堆集，三一还首先推出了首台LNG挖掘机和堆高机。或将引发职业动力革新国家十二五 规划理解精确地提出，要坚持下降动力消耗强度、削减首要污染物排放总量、合理操控动力消费总量，构成加快改变经济开展方法的倒逼机制。随技能进步及国家方针扶持力度的不断加大，咱们国家新动力加快开展途径已开始明晰。

  但是，尽管远景看好，也有不少客户对LNG产品的实践运用提出疑虑。一方面，LNG搅拌车比柴油车的价格要贵，关于收购方而言，尽管在运用的进程中会节约费用，但初度收购本钱会较高。另一方面，尽管LNG加气站的建造脚步现已很快，但跟加汽油或许柴油的快捷度比较，还存在距离。对此，三一重工副总裁周万春对和讯网表明，LNG搅拌车带给客户的附加值将远高于其购买本钱，而关于加气难的问题，他们也早已多方考虑。

  2013年，准备已久的 三一盛能配备有限公司 应运而生，专门进行新式动力相关配套设备的运送及建站作业。本年产品上市当天，三一与中海石油气电集团签下协议，经过 三方协作 ，处理客户用气难的问题。中海石油气电集团交通新动力事业部副总经理刘鹏飞表明： 三一的搅拌车走到哪儿，中海油的气就走到哪儿。