车辆的安全问题，放在当下依然是大家最为关注的重要产品力。但是，作为普通消费者我们却很难真正的了解到一款车的真实安全系数。因此，有人就会选择在看车时“简单”的敲一敲、摸一摸，从感官上判断其是否安全。当然，这样的做法肯定是不科学也不严谨的。因此，对于大多数人来说，想要了解一款车的安全性，也就只有一种途径——碰撞测试。

  不是有那么句话吗？碰撞测试成绩好的车，并不全是真的安全。但是，碰撞测试都不行的车，一定不安全。这句话，就足以说明了碰撞测试成绩的“含金量”。但是，也有人对碰撞测试并不十分信服，因为在他们看来，“测试”和“实战”往往是有区别的。越贴近现实的测试，往往越具备参考价值。

  就联合中汽中心，公开进行了一次不可思议的挑战。此次参与挑战的车型是极氪旗下的MPV车型极氪009，而内容是“双A柱”挑战30吨混凝土搅拌车动态压顶。

  我们都知道，大型混凝土搅拌车其实是很危险的。因为其质量大、重心高、压强集中，所以我们大家常常会在新闻上看到关于混凝土搅拌车的交通事故，尤其是侧翻后碾压其他车辆，可谓是“凶多吉少”。因此，此次极氪009发起的挑战在很多人看来也是以卵击石。但最终的结果，你可能根本想象不到。

  在测试前，主办方还特意找来了一辆小型的老年代步车用以测试。当混凝土搅拌车以缓慢的速度侧翻倒下后，可谓给老年代步车带来了灭顶之灾。通过现场的画面能够正常的看到，整车伴随着重压已然浮现了形变，车身呈扭曲状态。假如不是测试，车内的乘客的后果难以想象。

  而紧随其后上场的极氪009，同样面对的是这台车身长10.38米、宽2.5米、高3.998米、整车重量30吨的混凝土搅拌车。通过攀爬单边桥后，混凝土搅拌车发生侧翻并压到了极氪009车顶位置，这个高度的重心其实比平地行驶要更高，因此碰撞带来的能量也更大。但最终的结果来看，极氪009除了悬架在重压之下出现了一定的压缩、下降，整车居然没出现非常明显的结构变化。

  最终通过检查，这台极氪009乘员舱侵蚀不明显、底盘空气弹簧依然能够顺利回弹、双侧车门和电动尾门依然可以顺利开关、全车ABC柱未出现明显完全/凹陷/破裂等现象、车内假人的各部位也没有受到伤害。如果硬要找出点损失，那就是极氪009车前风挡玻璃在夹角位置出现了破裂。这样的成绩，或许让很多人根本没想到。但在笔者看来，极氪009的成功挑战，不仅堵住了很多“国产车黑粉”的嘴，同时也给合资MPV们上了一课。

  熟悉车辆结构的朋友都知道，MPV相较于轿车、SUV来说本身就要更“脆弱”。因此，安全性也一直是很多车企无法攻克的难题，其中甚至包括很多主流的合资车企。而极氪009，通过极致的用料和设计让MPV实现了前所未有的安全系数。其主A柱是采用2000MPa超高强度热成型钢，而其屈服强度是核潜艇用缸的2倍。

  此外，极氪009全车高强度钢占比达到71%，比行业的最高标准才提升了10%。不仅如此，极氪009还使用了全球最大的一体式压铸后端铝车身，并拥有高达36450N·m/deg的车身扭转刚度，整车刚度达到了传统MPV的三倍以上，这才给车内乘员带来了坚如磐石的安全保障。而这些夸张的用料，放眼望去在大部分MPV车型上，都是从未有过的高标准。因此，如果换个角度看看，也线的出现，才真正给这些外资品牌打了个样。不仅“一战成名”，更是拔高了这个细分市场对技术、品质的标准，大家说是不是这一个道理？