【48812】混凝土拌和车作业原理
时间: 2024-06-20 22:00:37 来自: 新闻资讯 浏览次数: 1
国产中通拌和车混凝土拌和车(cement mixer,concrete mixer)用来运送修建用混凝土的专用货车;因为它的外形,也常被称为田螺车。这类货车上都设备圆筒型的拌和筒以运载混合后的混凝土。在运送过程中会从始至终坚持拌和筒滚动,以确保所运载的混凝土不会凝结。运送完混凝土后, 一般都会用水冲刷拌和筒内部, 避免硬化的混凝土占用空间, 使拌和筒的容积越来越少。
由汽车底盘、拌和筒、传动体系、供水设备、全功率取力器、拌和筒前后支架、减速机、液压传动体系、进出料体系、操作组织等部分所组成。因为技能瓶颈,国产拌和车罐体容积3m3-8m3的选用国产四大件,8m3以上容积的选用的四大件大部分为进口部件。
拌和车组成:二类底盘、传动系、液压体系、机架、拌和罐、进出料设备、供水体系、操作系、人梯等部分。拌和罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端经过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
动力由二类底盘全功率取力器输出经过传动轴把动力传给液压泵,液压泵发生液压能经过油管传到液压马达,液压马达把液压能转化为动能并经过减速机减速增扭传递到拌和罐,经过调理(双效果变量)液压泵的伺服手柄视点以此来完成拌和罐正回转及转速的巨细,以完成砼装料、拌和、搅动、出料等作业。