不知不觉2019年已经过半了，按照中国如此庞大体量的基建市场而言，搅拌输送泵车行业的产销状况，从理论上来说，整体的表现应该是较为稳定而且有所增长的状态，但是，时间的力量不可抗拒，它从你的身边带走一切，没有打一声招呼，你也来不及做半点挽留。

  7~8月份是传统基建行业的淡季，因为天气炎热，对实施工程人员和设备都是很大的考验，销量同比上半年会降低，也是情理之中。就像天拓重工的一位销售说过的：“年初时和客户的热络沟通恍如昨日，蓦然回首却发现，有些人聊着聊着就散了……

  下半年泵车行业市场如何？我们不敢妄断，但马老师（马克思）告诉我们要透过现象看本质。要想回答这样的一个问题，我们要先看看当前所处的经济环境。近几年，中国经济已处于新常态下，改革开放四十多年，何为“新常态”？意味着中国经济已进入一个与过去30多年快速地增长期不同的新阶段，中国经济由快速地增长转为中高速增长；经济结构要一直优化升级，由注重数量的增长转为注重质量的增长；增长动力由要素驱动、投资驱动转向创新驱动，这便是“中国经济新常态”“中国制造2025”的重要内容之一。也就是说，中国经济将迎来一个稳定增长期。

  剔除外部国际层面政经大环境的影响，一个项目的生命周期分为四个大的阶段：发起-入库-落地-建成，那么“发起”和“入库”的高峰已经看到，“落地”的高峰期可能正是现在，但建成高峰的到来仍将持续较长时间。一个大型基建项目的建设期普遍在1-5年之间，其中1-2年时限的项目数量占比最高，这在某种程度上预示着虽然国际经济发展形势的不明朗，单边主义和贸易保护主义的抬头，对宏观投资规模边际提升最快时期正在过去，但存量项目的持续建设，使得外部经济的影响仍具有较强的持续性。

  那么回归到主题，对于国内搅拌一体泵车市场的影响区域到底会怎样？如果国内市场再不能够摆脱当前这种状态，那么将会展现出一种两极分化的状态，譬如在市场销量好的一线厂商的市场占有率将会持续上涨，而一些国产三四线厂商则会面临销量不理想，市场占有率将会不断失守，长此以往市场将会出现非常大的反差。

  我们知道，2012年左右购买的工程机械已经到了更新换代的高峰期，加之国三、国四排放实施及黄标车治理带来的影响。带动了一部分市场销售；但是，就像买家轿一样，二次置换搅拌泵车，很有一定的概率会选择一、二线的厂家。

  所以，大部分人士对今年下半年的行业形势感到乐观，认为会实现持续增长，全年大约能实现20%-30%的增长。极个别人表示悲观，认为今年的形势有一定的概率会先扬后抑，与前几年的形势正好相反，其依据是对地方政府的财政状况感到担忧，有一定的概率会出现后继乏力的现象。在此，还是要提示警醒我们，尽管行业已经逐渐走过了低迷期，但不可控的因素依然存在，在更新设备扩大产能的时候，需要谨慎决策，切不可贪便宜，而是要选择信誉和口碑双丰收的生产厂商，比如我们湖南天拓，以免影响工程的施工。时间也是个好东西，它验证了人心，见证了人性，也让你懂得了实力和口碑是靠什么建立的。返回搜狐，查看更加多