途观的轮胎型号是215/65r16，途观是上海大众生产的一款紧凑型suv，其车身长宽高分别是：4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2791mm，油箱容积为60l，整车重量为1625kg。途观前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，上限功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

  途观L380TSI标配19英寸德国马牌CSC5轮胎（235/50-R19），速度级别V（240km/h），只要是符合这一型号规格的轮胎都能够正常的使用。轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎常规使用的寿命具备极其重大意义。更多介绍如下：235代表：235表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145-285mm之间，间隔为10mm；50代表：50是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，50代表70%，一般轮胎的扁平比在30%-80%之间，一般的情况下，普通轿车不应使用扁平比75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比60%的轮胎；R19代表：R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，19是轮辋的外径，单位是英寸。

  途观L轮胎型号是380TS标配19英寸德国马牌CSC5轮胎（23550R19），速度级别（每小时240km），只要是符合这一型号规格的轮胎都能够正常的使用。途观L长宽高分别为4525mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm，其属于上汽SUV车型。23550R19的含义分别是：235表示轮胎断面宽度，单位是mm，50是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，代表百分之70，R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，19是轮辋的外径，单位是英寸。

  大众途观L轮胎是韩泰牌，途观L一共使用了三种型号的轮胎，一是：235/55R18，二是：235/50R19，三是：255/45R19。以下是途观相关介绍：途观车型：属于suv城市多功能车型。TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更加高。途观缺点：低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞显而易见，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。

  2015款大众途观都会版、风尚版车型前后轮胎采用215/65-R16型号,而途观进享版、菁英版、耀智版、旗舰版则采用235/55R17型号。有关情况介绍如下：1、大众途观的原车配套轮胎有三款：分别是米其林Primacy-LC博悦、韩泰Dynapro-HP和邓禄普SP-Sport-01V，轮胎规格为235/50-R18-97V，只要是相同规格参数的轮胎都能够正常的使用。2、235/50-R18-97V的规格：235的胎宽足够途观的动力输出，而50的扁平比对于一辆定位为城市SUV的车型，更偏向运动，邓禄普SP-Sport-01的定位为运动型轮胎，同时在舒适性方面也有不错的表现。

  途观轮胎规格标为235/50R18。以下是关于轮胎的具体介绍：1、轮胎分类：汽车轮胎按胎体结构不同，可分为充气轮胎和实心轮胎，大多数采用充气轮胎，按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。2、轮胎内部排列方式：按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方法不一样，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种，汽车上普遍采用的是子午线轮胎，轮胎侧面均有标注。

  途观轮胎规格标为235/50R18。以下是关于轮胎的具体介绍：1、轮胎分类：汽车轮胎按胎体结构不同，可分为充气轮胎和实心轮胎，大多数采用充气轮胎，按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。2、轮胎内部排列方式：按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方法不一样，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种，汽车上普遍采用的是子午线轮胎，轮胎侧面均有标注。

  途观轮胎型号是韩泰品牌的轮胎，前轮胎规格和后轮胎规格均为235/55R17。韩泰的轮胎具有静音功能和很好的操控性，是韩泰品牌为SUV车型专门打造的一款轮胎。有关汽车轮胎的资料如下：1、汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。2、一般轮胎规格可描述为：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径(英寸)][载重系数][速度标识]，或者[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识]R[轮毂直径(英寸)][载重系数]。

  途观L一共使用了两种型号的轮胎，一种是235/55r18，另一种是255/45r19。以下是扩展资料：1、途观轮胎更换周期通常在3年左右，5万公里。超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，接着使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。2、任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底端设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎。

  途观一共使用了两种型号的轮胎，一种是235/55r17，另一种是215/65r16。其中235/55r17表示轮胎的宽度为235毫米，扁平比为55，r代表子午线英寸的轮圈上。途观是上汽大众旗下的一款中型SUV，长宽高分别是4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm。途观搭载4缸1.4T150马力的涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

  途观的轮胎型号是215/65r16，途观是上海大众生产的一款紧凑型suv，其车身长宽高分别是：4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2791mm，油箱容积为60l，整车重量为1625kg。途观前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，上限功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

  大众途观风尚版原装轮胎的型号是215/65R16，旗舰版原装轮胎的型号是235/55R17。大众途观是上海大众生产的一款紧凑型SUV，以途观2017款300TSI自动两驱丝绸之路风尚版为例，其车身尺寸为长4506mm、宽1809mm、高1685mm，轴距为2684mm。该车搭载了1.8TSI发动机和6速手自一体变速箱，最高车速为192千米每小时，上限功率为118千瓦，最大扭矩为250牛米。

  大众途观风尚版的前后轮胎采用215/65R16，而旗舰版的采用235/55R17。大众途观是我国第1辆国产的SUV车型，打破了德系车没有国产SUV产品的局面，一上市就受到了消费者的广泛关注和喜爱，为广大购买的人带来了更多更好的选择，大众途观提供4个版本7款车型，分别搭载大众汽车的1.8TSI有2.0TSI引擎发动机，为汽车的动力性能保驾护航而且搭配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，使汽车的动力性能得到更好的发挥，同时使汽车的排放更加环保，作为一款SUV车型，大众途观的轴距为2684mm，在同级别车辆中属于中上水平，满足那群消费的人的基本需求。

  途观大都会和时尚版前后泰龙215/65R16，途观巡演，精英版，雪地版，主力版用235/55R17。大众官渡版和风霜版前后台为215/65R16，旅游官渡版、精英版、陆地版、主力版为235/55R17。该轮胎是邓洛普SPSPORT01系列，规格为235/50R18。从大众和途观进口的轮胎型号是pristone，尺寸是23R18。L轮胎的规格不低。380TSI以19英寸德国品牌CSC5轮胎(235/50R19)为基础，速度等级为v(240公里/小时)。市价1300韩元/件左右，双五辐射色车轮设计精美，有大气感，与车辆气质很协调。

  途观一共使用了两种尺寸的轮胎，一种是215/65r16的，另一种是235/55r17的。同一款车型的不同配置使用不相同规格的轮胎是正常情况，因为高配车型会使用更大尺寸的轮圈，并且也会使用更宽的轮胎。轮胎的规格尺寸都在侧面写着，很多朋友看不懂这些数字和字母代表的意思。我们来举个例子，例如215/65r16，这代表轮胎的宽度为215毫米，扁平比为65，r代表子午线的意思是轮胎胎壁的高度是轮胎断面宽度的65%，扁平比数字越大，轮胎从侧面看上去是越厚的，扁平比数字越小，轮胎从侧面看上去是越薄的。扁平比小的轮胎价格是更贵的，但是这种轮胎搭配大尺寸的轮圈使用视觉效果是更好的。扁平比小的轮胎操控性更好，舒适性比较差，并且经过一些烂路时胎壁非常容易出现鼓包现象。扁平比大的轮胎操控性不好，但是舒适性是比较好的，并且经过烂路时不会出现胎壁鼓包的现象。大部分家用车都会使用侧重舒适性的高扁平比轮胎。大部分运动型汽车都会使用侧重操控和外观的低扁平比轮胎。

  途观l一共使用了两种型号的轮胎，一种是235/55r18的，另一种是255/45r19的。汽车轮胎的尺寸规格都在轮胎的侧面写着，235代表轮胎的宽度为235毫米，55代表轮胎的扁平比为55，r代表这是一款子午线英寸的轮圈上。一般的家用轿车或suv车型都使用子午线轮胎，只有大货车才会使用斜交轮胎。扁平比55的意思是胎壁高度为轮胎断面宽度的55%。扁平比数字越大，轮胎的舒适性越好，扁平比数字越小，轮胎的操控性越好，但是舒适性会变差，并且胎噪也会比较大。在轮胎侧面除了有尺寸规格之外，还有生产日期，速度等级，载重指数等数据。生产日期是用四位数字表示的，例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。很多家用轿车或suv车型的轮胎上都写着91v，这就是轮胎的载重指数和速度等级。91表示每条轮胎的最大载重质量为615公斤，v表示轮胎可以承受的最高速度为240公里每小时。在购买轮胎时，一定要看好生产日期，轮胎是橡胶制品，即使长时间放着不用也会出现老化现象。所以，要看好生产日期。

  大众途观的原车配套轮胎有三款，分别是米其林PrimacyLC博悦（价格在1300左右一条）、韩泰DynaproHP（价格在650左右一条）和邓禄普SPSport01V（价格在950左右一条），轮胎规格为235/50R1897V，只要是相同规格参数的轮胎都可以使用。途观轮胎更换周期通常在3年左右，5万公里。超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎了。

  途观轮胎型号是215/65R16和235/55R17，旗舰版则采用235/55R17型号。换轮胎时一定要与原厂的型号一致。轮胎，是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性。合适的轮胎对汽车的行驶安全非常重要。汽车市场上的汽车主要配备的是固特异、米其林、韩泰、锦湖等几个品牌，在选购时按原车的牌子及型号进行选购。如果想换牌子的话，可以按轮胎种类选购，车主可以根据自己喜欢的类型选购。轮胎按结构分类：子午线轮胎、斜交轮胎。轮胎花纹分类：条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。

  途观使用的轮胎型号有两种，分别是235/55R18和235/50R19，因为这款车的定位是中型SUV，所以这款车使用的轮胎尺寸要大一些。全新一代上市的途观被命名为途观L，相对于老款车型，新款车型的外观更加运动，在外观方面，全新途观L相比老款途观有了很大的变化，带给消费者一种全新的视觉体验。全新途观与老途观相比车身尺寸有所增大，车身长度增加了206mm，车身宽度增加了30mm，汽车轴距增加了107mm，新款车型在空间方面的表现更加优秀。在动力方面，大众途观L搭载的是1.4T、2.0T高/低功率发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，1.4T车型匹配的是6挡双离合变速箱，2.0T高/低功率发动机匹配的是7挡双离合变速箱，值得一提的是，途观搭载的这套动力系统在大众汽车旗下推出的多款车型中都有使用。

  途观一共使用了两种尺寸的轮胎，一种是215/65r16的，另一种是235/55r17的。同一款车型的不同配置使用不一样的规格的轮胎是一般的情况，因为高配车型会使用更大尺寸的轮圈，并且也会使用更宽的轮胎。轮胎的规格尺寸都在侧面写着，很多朋友看不懂这些数字和字母代表的意思。我们来举个例子，例如215/65r16，这代表轮胎的宽度为215毫米，扁平比为65，r代表子午线的意思是轮胎胎壁的高度是轮胎断面宽度的65%，扁平比数字越大，轮胎从侧面看上去是越厚的，扁平比数字越小，轮胎从侧面看上去是越薄的。扁平比小的轮胎价格是更贵的，但是这种轮胎搭配大尺寸的轮圈使用视觉效果是更好的。扁平比小的轮胎操控性更好，舒适性比较差，并且经过一些烂路时胎壁非常有可能会出现鼓包现象。扁平比大的轮胎操控性不好，但是舒适性是比较好的，并且经过烂路时不可能会出现胎壁鼓包的现象。大部分家用车都会使用侧重舒适性的高扁平比轮胎。大部分运动型汽车都会使用侧重操控和外观的低扁平比轮胎。

  途观l一共使用了两种型号的轮胎，一种是235/55r18的，另一种是255/45r19的。汽车轮胎的尺寸规格都在轮胎的侧面写着，235代表轮胎的宽度为235毫米，55代表轮胎的扁平比为55，r代表这是一款子午线英寸的轮圈上。一般的家用轿车或suv车型都使用子午线轮胎，只有大货车才会使用斜交轮胎。扁平比55的意思是胎壁高度为轮胎断面宽度的55%。扁平比数字越大，轮胎的舒适性越好，扁平比数字越小，轮胎的操控性越好，但是舒适性会变差，并且胎噪也会比较大。在轮胎侧面除了有尺寸规格之外，还有生产日期，速度等级，载重指数等数据。生产日期是用四位数字表示的，例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。很多家用轿车或suv车型的轮胎上都写着91v，这就是轮胎的载重指数和速度等级。91表示每条轮胎的最大载重质量为615公斤，v表示轮胎能承受的最高速度为240公里每小时。在购买轮胎时，一定要看好生产日期，轮胎是橡胶制品，即使长时间放着不用也会出现老化现象。所以，要看好生产日期。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。