日前，由“三一重工”自主研制、代表国际领先水平的66米世界最长臂架泵车成功下线，再次问鼎世界纪录，显示了强大的创新研发实力。

  成立于1994年，到目前发展成为全世界最大的混凝土机械制造企业、全球工程机械50强、中国500强、中国机械百强、中国最具成长力的自主品牌企业、中国非公有制企业自主创新50强……短短12年间，“三一重工”从湖南省一个名不见经传的小工业作坊，发展成为中国工程机械高品质的代表、能够挑战国际大品牌的民族企业，其背后浓缩着企业艰苦卓绝的技术创新之路。

  “装备业是中国实现现代化的基础，也是中国实现现代化的薄弱环节。与其引进技术跟在人家后面沦为‘生产车间’，不如另辟蹊径，以自主创新掌握发展主动权。创新是企业的发展之魂。”“三一重工”董事长梁稳根说。

  “三一重工”在中国工程机械制造业中发动了一场民族工业“保卫战”。从2002年起，三一混凝土机械市场占有率稳居国内第一，到2005年超过50%，成为国内第一品牌。以三一品牌为代表的国产混凝土机械，改变了原来国内市场85%的混凝土泵及95%的泵车依靠进口的局面。三一泵车目前在国内市场占有率达到50%以上，公司成为全世界最大的长臂架、大排量泵车制造企业，形成年产泵车1000台的生产规模。

  有关多个方面数据显示，我国工程机械等具有战略意义的高技术上的含金量产品80%以上依赖进口。缺乏自主研发能力，正是中国工程机械造就品牌的主要瓶颈。“三一重工”以混凝土输送泵进军工程机械行业。1994年，第一台混凝土输送泵在长沙诞生，这是中国第一台具有自主知识产权的开式系统拖泵，成为“三一重工”自主创新发展之路的起点，中国制造业打响了民族工业品牌。

  为拥有更多的核心技术，“三一重工”创造性地把泵送系统全液压换向、柴油机转速计算机闭环控制、全自动高低压切换等新技术应用到混凝土输送泵系列新产品上，成为国内品种最多、规格最齐全的产品。从2000年起，三一拖式混凝土输送泵一直占领了国内48%以上的市场占有率，成为中国第一品牌，并远销俄罗斯、东南亚、中东、非洲等国家或地区。

  上世纪90年代末，中国还没有掌握研制臂架的关键技术。“三一重工”经过努力，终于研制出37米臂架，此后不断推出长臂架、高压力、大排量混凝土泵车。2001年3月研制出48米的国内第一长度臂架。从此，我国在泵车、臂架研发领域与国际知名制造商同步，泵车成为国内同种类型的产品中惟一拥有自主知识产权的产品。

  2003年9月，世界最长臂架的56米混凝土泵车成功下线，标志着“三一重工”在泵车、臂架研发领域内拥有世界最领先水平。此后，一系列具有世界水准的专利产品相继推向市场。2004年研制出世界第一台三级配混凝土输送泵，2005年74台混凝土输送泵一次性出口安哥拉，56米泵车远销科威特，全年拖泵、泵车产销量再次稳居全球第一。通过自主创新，“三一重工”用11年时间开发了22个系列、110多个品种的产品，拥有200多项专利。其中，混凝土泵送机械共申请58项专利，获得发明专利10项。

  “混凝土泵输送高度世界纪录是中国技术制造出来的，并由中国泵创造并保持。2002年在香港，三一混凝土泵将混凝土送上406米的施工面，以将近100米的非常大的优势，打破了国外老牌企业创造的308米的世界纪录。”该公司执行总裁易小刚说。2005年，央视以三一混凝土输送泵为实例，表明中国传统制造业已由“中国制造”上升到“中国创造”。2006年初，“三一重工”混凝土泵送关键技术探讨研究开发与应用项目夺得国家科学技术进步二等奖(一等奖空缺)，成为此次获得奖项的惟一的民营企业。

  尽管在中国机械制造行业，“三一重工”已是混凝土机械第一品牌，全球排名前三甲。但梁稳根还有一个更高的愿望，就是打造世界级的“工程机械王国”，成为中国工程机械行业的标杆型企业。

  梁稳根说，“三一重工”主流产品将涵盖混凝土机械、黑色路面机械、挖掘机和桩工机械系列工程机械，并力争在这四大类产品上做到国内第一。目前在长沙、昆山建造了两大制造中心，在长沙、上海、北京等地设立研究院。研究院是国家级技术开发中心，承担了国家863计划项目的研究。公司每年将出售的收益的6%到7%投入研发，这是中国同行业平均水准的3-5倍，目前的研发力量足以支持每年150亿元的销售规模，研发能力慢慢的变成了我们的核心竞争力。

  去年5月，德国莱茵技术监督服务公司为“三一重工”9种型号的混凝土泵送机械产品颁发了CE认证书。这种通过第三方认证机构检测认定的CE认证，“三一重工”在我国业内是第一家。易小刚表示，尽管欧洲市场的门槛很高，但随着中国工程机械制造水平的不断的提高，欧洲市场应有中国工程机械的一席之地。而作为行业领跑者，“三一重工”理当为此作出努力。

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