6月30日，“长途X7M醇氢电动搅拌车批量交给我国建材”交车典礼成功举行，敞开了醇氢电动重卡在华东区域的批量运营。该批车辆的顺畅投运为用户所带来了愈加环保、高效运营和智能的醇氢电动运送解决方案，一起也为商砼职业节能减排建立了新标杆。

  近年来，商用车职业以旧换新需求继续增长，凭借新质出产力加速交通范畴新动力化进程已成大势。甲醇是全球公认的清洁可再次出产的动力，是液体的氢、液态的电，具有焚烧高效、排放清洁、可再生等特征，常温常压下为液态，运用安全快捷，是可以笔直代替柴油的“超级燃料”。从国家方针层面来看，甲醇动力已成为继电和氢之后，推进我国汽车产业高质量开展的第三条技能道路。

  醇氢动力道路是长途新动力商用车打造的特征战略技能道路。现在，长途已推出了丰厚的醇氢重卡产品，其技能成熟度及投进规划处于世界领先水平。在此基础上，长途全栈自研了醇氢电动动力链。醇氢电动是电动化的晋级开展，是新一代电动汽车的技能道路最优解，它拓荒了新动力重卡不依赖于国家补贴的更高价值商业化使用途径。长途醇氢电动重卡可在干线物流、工程用车、短途运送、城市配送、城市公交等全场景下完成掩盖，运用户得到满意多样化需求。

  此次交给我国建材的长途X7M醇氢电动搅拌车搭载了长途全栈自研的醇氢电动动力链，以绿色甲醇为动力，可经过高效的醇-电转化体系在线电动搅拌车，购买本钱下降10%以上，经济性与其适当，整车自重轻1吨，可多拉近半方，完成了“更轻更能装”的作用。经济性方面，经过前期试用，醇氢电动相对燃油车单公里能耗下降41-47%，年运营5万公里，相对燃油车五年多收益16-21万。

  为提高安全性，整车选用欧标“笼式骨架”结构，匹配四点气囊悬浮减震，大尺度磕碰偏移。该车前下视界达4.5米，为职业最优水平，驾驶员直接视界规模到达最大化。车辆还搭载安全预警等智能辅佐装备，360°全景印象不留死角。车辆前后桥轮毂进行专用涉水规划，整车三电体系到达IP68、IP69K防护等级，涉水深度可达1.3米，即便在暴雨气候下行车相同省心。根据商砼职业的日常出勤需求，该车还创造性地选用了底盘上装一体化无副梁规划结构，重心更低，侧倾稳定性更好，以高牢靠性确保行车安全。

  长途还为醇氢电动重卡的用户同步供给配套的补能网络建立服务及可掩盖重卡全生命周期的高质量服务体系，使重卡、加注站、高质量服务构成有机全体。得益于绿色甲醇补能方法挑选较多，加注站点出资少、建站快、建站本钱仅为充电站的10%，换电站的3%等优势，长途能真正为客户完成“站随车走”，最大极限确保客户在当地的用车便利性。

  本次长途X7M醇氢电动搅拌车的成功交给，将助力我国建材完成更高效、更节能、更环保的出产方法，并为华东区域商砼职业节能减排建立可供学习的标杆事例。往后，长途还将继续深耕醇氢电动赛道，为全场景下的用户更好的供给质量愈加牢靠的产品和服务，并构建完善的醇氢绿运配套生态，以新质出产力加速交通运送范畴新动力化，为“双碳”方针完成和可继续开展注入新动能。

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