10月29日7:00-10月30日1:00，历经18个小时的奋战，永零高速第四合同段YK39+155.5鸟塘铺跨衡枣高速主线现浇桥右幅底、腹板混凝土浇筑顺畅完结。此次浇筑为永零高速单次浇筑体积最大混凝土工程，单次浇筑方量到达1122方。

  永零4标鸟塘铺互通跨衡枣高速桥跨组合为35m+48m+35m现浇预力混凝土箱梁。其间第1、3跨选用盘扣合座支架法，第2跨选用型钢+钢管柱支架法施工。为保证本次混凝土的顺畅浇筑，衡永公司各级领导通力辅导，交通国合公司、项目部及永零第二总监办分外的注重，在做好支架检验的基础上，屡次举行交流会、交底会、发动布置会。交通国合公司副总经理、总工程师吴初平同志，第二总监办李刘军总监、喻景初副总监等亲临现场督战，并供给了许多名贵的定见和主张。项目部从现场实践动身，对混凝土浇注编制了专项施行工程的计划，估计浇筑时刻为24小时左右，从人员组织（白班和夜班）、交通和谐、机械预备、资料预备、安全保证、技能保证、混凝土质量操控、后勤保证等各方面做了详尽组织，力求预备充分，满有把握。本次参加施工的首要设备有：搅拌机3台套、混凝土罐车12台、天泵2台（另备用1台）、25T汽车吊2台、PC220挖掘机2台、1000KVA的箱式变压器1台（备用300kW发电机组1台，现场备用50kw发电机2台）等，参加施工的人员有前台人员（含项目部）60人，后台人员40人。

  此次施工箱梁现浇梁段浇筑面积大，混凝土数量大，接连浇筑时刻长，质量开展要求高，使命艰巨而要害。现场施行工程人员严厉把关，清晰各方责任与使命，各组人员紧密合作，施工作业趁热打铁。一起严厉遵循“安全榜首，预防为主”的安全出产管理政策，保证了浇筑进程安全顺畅。

  本次箱梁的成功浇筑，标志着永零四标项目的节点性要害工程获得重大突破，为后续现浇梁施工积累了名贵经历。接下来，永零四标整体参建人员将踔厉奋发，紧抓施工黄金期，勠力同心加速项目建造，坚持疫情防控及安全出产“两手抓、两不误”，保证在本年度完结一切现浇梁和预制梁的施工使命。

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