2022年一级建造师考试已结束，为了方便大家对答案、估分数，大立教育小编整理更新了2022年一级建造师《铁路实务》考试真题及答案解析，供大家参考!

  2.路基边坡高16米，自上而下分别是普通土、硬土和软石，横坡小于1:10，可适用的开挖方法是(）。

  【解析】【解析】炮眼布置应符合以下要求(P95)(1）光爆层周边眼应沿隧道开挖断面轮廓线布置，内圈眼布置应满足周边眼抵抗线）其余辅助炮眼应交错均匀布置在光爆层内圈眼与掏槽眼之间，间距应满足爆破岩石块度的需要。(3）周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深10~20cm。

  【解析】开挖前要检查各控制桩应完整无缺，如有缺失，及时补齐;在开挖过程中，如发现地质情况与设计不符，应及时向有关部门汇报，不得擅自增、减基坑的有效深度;如果地下水位高，土质松软易塌时，可用板桩支撑坑壁，防止坑壁倒塌;基坑开挖深度达到设计的基本要求时，进行基底承载力试验。如有换填要求的，按照设计的基本要求换填，分层夯实;有密实度要求的，取样送检。

  【解析】【解析】取样(P24)混凝土强度试样应在混凝土的浇筑地点随机抽取，取样频率和数量应符合以下规定:(1)每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土，取样不应少于1组。(2）每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m2时，取样不应少于1组。(3）当一次连续浇筑同配合比混凝土超过1000m3时，1000m2以内每100m3混凝土取样1组，超过部分每200m2混凝土取样不应少于1组。

  【解析】【解析】(P200）光在光纤中传播，会产生信号的衰减和畸变，其根本原因是光纤中存在损耗和色散。损耗和色散是光纤最重要的两个传输特性，它们直接影响光传输的性能。

  【解析】保护大气环境的措施(P397)大气环境保护的目的是防止粉尘、有害化学气体等对大气环境的污染。主要措施一般来说包括:防止运输道路的扬尘、削减工程爆破氮氧化物的产生、减少燃煤二氧化硫的产生、降低机械车辆的废气排放量和禁止燃烧垃圾等人为因素造成的大气污染。

  【解析】【解析】交直流电源装置(P186)交直流电源装置是为供给牵引变电所内继电保护、控制、信号、计算机监控、事故照明、交流不间断电源等设备送电。

  【解析】【解析】钢便梁法(P89)钢便梁法是利用铁路抢修器材B型或D型钢便梁对线路做加固，钢便梁顺线路方向置于线路两侧，利用钢便梁的横梁将线路抬起，框架涵(桥）顶进时，活载全部由钢便梁承担。由于受钢便梁的跨度限制，钢便梁法适用于跨度(斜跨）小于24m的桥涵顶进施工。

  【解析】【解析】电力系统测试(P177)无功补偿装置的冲击合闸试验应进行三次，每次间隔5min;第一、二次冲击后，可模拟保护动作分闸，第三次冲击后手动分闸;冲击时，无功补偿装置无异常，电抗器的噪声水平应契合设计规定

  【解析】【解析】架桥施工安全(P337)1.桥头压道。架桥机架桥前一定要采取适当的方式来进行压道，以检验路基的稳定性，消除险情隐患，确保架桥安全。压道次数不可以少于三个往返，要压到路基无明显下沉。

  【解析】【解析】(P221）轨道电路单项试验:轨道电压调整、相位调整、分路试验、残压测试、极叉试验。

  【解析】【解析】通信网的基本结构(P197)任何通信网络都具有信息传送、信息处理、信会机制、网络管理功能。因此，从功能的角度看一个完整的现代通信网可分为相互依存的三部分:业务网、传送网、支撑网。

  调度中心的设备主要有服务器、工作站、通信处理设备、模拟盘驱动器、复示转发设备等网络节点设备，安装符合产品技术规范和设计要求。

  【解析】联锁试验(P222)计轴设备调试:室外参数调整、室内参数调整、室外轮轨模拟、一致性测试、磁头方向控制。

  【解析】不定期复测(P7)铁路工程建设期间、应加强控制网复测维护工作。控制网复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护，定期复测维护由建筑设计企业组织实施不定期复测维护由实施工程单位实施。

  【解析】A错误，拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同—断面上。C错误，IV级围岩，断面间距为10~30米。D错误，V级围岩，断面间距为30~50米。

  下列每小题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意的正确答案，至少有1个错项，多选、错选均不得分;少选，所选的每个选项得0.5分。

  【解析】悬臂浇筑法的施工要点(P77)1.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。2.挂篮在梁段浇筑时的弹性变形应分次调整，每次调整值不允许超出实际下挠量。3.浇筑梁段混凝土前应将前段接茬处的混凝土充分洒水润湿。4.悬臂浇筑法施工连续梁的梁跨体系转换工作，应在合龙段纵向连续预应力筋张拉、压浆及临时固结解除完成后进行。5.合龙段的混凝土强度可提高一级，混凝土浇筑完应及时加强养护，悬臂端应覆盖。

  【解析】【解析】机械化大养(P149)(2）起道:第一、二次起道量不宜大于80mm,第三、四次起道量不宜大于50mm。(3）拨道:一次拨道量不宜大于50mm。(4)捣固:起道量50mm以上时，宜选择双捣作业;起道量50mm以下时，宜选择单捣作业。插镐深度(从枕下算起至镐尖)应不小于起道量。在有碎桥上，枕下道作厚度不足150mm时，不可以进行捣固作业。

  【解析】【解析】支持装置(P191)软横跨适用于快速铁路与普速铁路，隧道水平悬挂适用于低净空隧道内。

  【解析】光缆接续(P209)(1）光缆接续步骤:施工准备、光缆开剥、接头盒固定、光纤接续与测试、光纤收容、接头盒组装、接头盒防护、标识。

  某段路基长700m，两侧与桥梁相连，设过渡段，路基基底下有2处不相连的岩溶，采用注浆方式处理。

  袋装水泥经检验合格后直接堆码在注浆附近现场土质临时场地，注浆时按设计配合比拌合后即开始压注。施工完成后，水泥袋直接就地掩埋，未用完的注浆料直接排放至附近农田灌溉沟渠。

  现场技术人员编制路基碾压检测的技术交底要求:填筑过程中逐层检测地基承系数和7d无侧限抗压强度。

  2．①设计配合比(2分)②水泥袋直接掩埋(2分)③未用完的注浆料直接排放（2分)

  某特大桥施工，全长2100m，高墩、翻模施工，简支梁（箱梁预制架设)+连续梁梁部挂篮施工。

  事件一:翻模施工的高墩模板用三节模板施工，施工流程如下:基础表面清理→X→第一、二、三节钢筋绑扎→Y→第一、二、三节混凝土浇筑及养护→第四、五节钢筋绑扎→Z→第四、五节混凝土浇筑及养护。

  事件二:挂篮进场后，项目部进行了现场拼装，拼装完成后项目部质检人员对挂篮安装质量进行了验收，仅进行了静载预压检测，且预压荷载满足最大施工荷载的1.1倍，计划投入使用。

  事件三:项目部技术交底编制:连续梁纵向预应力张拉时，混凝土强度达到设计强度的90%、弹性模量达到设计的95%，且混凝土龄期不少于4d,即可进行张拉作业。

  事件四:架梁过程中，运梁车要降速至2km/h，方可开始喂梁。箱梁落位时先放在临时支点干斤顶上，调整千斤顶的标高和支反力，待满足标高和支反力要求后即可卸力拆除。拆除千斤顶前，遇到突发事件，得到项目负责人允许后，可继续过孔。

  2．①走行性能测试(2分)②预压为最大荷载的1.2倍，预压以支架地基沉降变形稳定为原则(2分)

  3．①混凝土强度达到设计强度的95%(2分)②弹性模量达到设计的100%(2分)③混凝土龄期不少于5d(2分)

  4.①运梁车接近架桥机时应一度停车，在得到指令后才能喂梁(2分)②调整千斤顶的标高和支反力后，采用流动性强的支座砂浆在支座与支承垫石之间进行重力灌浆填满空隙，待浆体材料强度达到20MPa后，方可拆千斤顶(2分)

  5人重伤，直接经济损失2300w事件三：事故发生后项目经理立即向业主报告，将重伤人员送到医院救治，并清理了事故现场。问题

  34.（四）背景资料（桥+隧+轨）某新建铁路双线桥上跨既有电气化铁路。双线隧道内采用双块式无作轨道，其余有轨道，有轨道403.98km，无轨道7.98km，道岔66组。

  隧道开挖掌子面节理组数飞速增加，有明显褶曲出现，岩石强度明显降低。裂隙中有少量水。问题

  35.（五）背景资料（路+隧+四电）某新建Ⅱ级铁路（设计时速120km）

  事件二：隧道2100m，计划工期28个月，其中施工准备2个月，洞口施工2个月，正洞开挖24个月。IⅢ、IV级围岩无不良地质，Ⅲ级围岩拟采用二台阶法开挖，IV级围岩采用三台阶预留核心土开挖。成本核算分析认为超标，要求改进。

  事件五：接触网施工作业队编制方案：承力索和接触线一定要采用恒张力架线法架设，接触挂调整每个锚段安排四个作业面进行，且都入园中心锚节向下锚方向进行。