[提要]日前,由现河综合大队特车二队的员工们自行设计的水泥车气动扒泵工具,因大幅度的降低了员工的车辆维修劳动强度,深得水泥车司机们的喜爱。

  大众网东营4月14日讯（记者 张坤）日前,由现河综合大队特车二队的员工们自行设计的水泥车气动扒泵工具,因大幅度的降低了员工的车辆维修劳动强度,深得水泥车司机们的喜爱。

  据了解,特车二队水泥车日常酸洗、酸化、洗井等施工工序任务多,台上柱塞盘根由于施工中污水、酸液、泥浆的冲蚀,经常损坏严重,造成设备无法正常施工,盘根更换周期约为2个月。该队共有19部水泥车,平均每部车一年要扒泵3-4次,原来使用管钳更换台上柱塞盘根,更换一次,需要3人持续工作3小时才能完成,劳动强度大,工作效率低,也存在一定的安全风险隐患,同时,既耗费人力又荒度时间。对长期处在24小时连轴转的水泥车司机来说,每天作业施工重、休息时间少,每次扒泵成为一件大家都头疼的事情。于是,喜爱动脑的司机们与队技术人员悉心钻研,不断试验,设计出一种气动式扒泵工具。

  该工具采用废旧螺盖做扶正器,套装在原柱塞扳手杆上,可轴向移动,在原柱塞扳手杆后端加装与风炮螺丝机匹配的内四方接头,用电气焊连接固定,使用风炮作为动力源,代替人工用管钳使力。用起来不仅结构相对比较简单,司机师傅们操作更便捷,只需2人配合操作,10分钟就可完成原来180分钟的工作量,大幅度的降低了员工的劳动强度,提高了工作效率和安全系数,拆卸效率极大地提高。同时,在拆卸过程中减少了对铜环精度的破坏,降低了其报废率,节约了材料费用。自去年该工具使用以来,深受大家的欢迎,员工已完成水泥车扒泵更换盘根30台次,节约修理费就达2万多元。

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