2011年11月8日，第十三届中国专利奖颁奖大会在北京举行，三一重工发明专利“用于抑制混凝土泵车臂架振动的方法及装置(专利号：ZL1.X)”荣获中国专利奖金奖，继“一种混凝土输送泵的节能操控方法”发明专利获得第十二届中国专利金奖，又一次获此殊荣。

  同时，发明专利“三级配混凝土输送泵”荣获中国专利优秀奖，另隶属三一集团旗下的香港上市公司三一重装外观设计专利“巷道掘进机(专利号：ZL3.0)”本次荣获中国外观设计金奖。

  中国专利奖是由我国政府颁发的专利领域最高奖项，并为联合国世界知识产权组织认可，在国际上也有着重大影响，代表着中国自主创新和科学技术进步的顶配水平。中国专利奖设专利金奖、专利优秀奖、外观设计金奖及外观设计优秀奖，本届中国专利奖共评出专利金奖15项，外观设计金奖5项。

  三一重工秉承“一切为了客户一切源于创新”的经营理念，一直认为自主知识产权是企业生存的根本，是企业的核心竞争力，并构筑了经营战略、研发战略以及知识产权战略三位一体的战略体系，通过有效运用知识产权，高起点进行创新，引领和保护企业未来的发展，在激烈的市场之间的竞争中占据了主动权，以创新的产品和自主知识产权赢得了市场，打破了发达国家对高端工程机械的垄断，改变了混凝土机械的市场格局，混凝土机械国产品牌市场占有率从1999年的5%跃升到95%，推动了我国工程机械产业整体技术水平的提升。

  三一目前拥有研发人员1万人，每年将出售的收益的5%-7%投入研发，由此获得大量的创新成果，并在公司知识产权战略思想的指引下，将其转变为强大的知识产权实力。本次获得金奖的减振专利就是一个实例。

  混凝土泵车臂架水平悬臂长达36～86m，姿态复杂多变并受到混凝土泵送的非连续冲击，臂架振动大、易开裂、常规使用的寿命短。臂架结构疲劳寿命优化设计、末端减振控制成为关键，降低臂架振动一直是长臂架泵车面临的重大难题。

  三一重工从2005年开始投入泵车臂架减振的研究。在易小刚先生的带领下，刘永红先生等人进行了反复实验和研究，纠正了很多原来对振动操控方法的误解，譬如高频振动冲击法、振动干扰法等，最终找到了最为适用的主动减振方法。

  本次获得专利金奖的减振专利首次实现了臂架姿态精确检测和臂架多姿态固有频率数据库的建立;首创了臂架自适应主动减振技术，基于臂架姿态精确检测，判断振动趋势，主动施加抑振激励，有效解决了机械及液压系统响应的滞后性，降低臂架末端振动65%，末端软管振动量从500mm降到150mm以下。

  该专利技术已在混凝土泵车产品得到全面应用，据统计，近五年来，累计销售减振型混凝土泵车12834台，由于该项技术的成功推广，三一为客户累计减少混凝土浪费3164200方、节省燃油58607.3250万元，在带来非常大经济效益的同时，还减少CO2排放量296413.52325吨，减少SO2排放量1488.44吨，社会效益明显。

  基于该专利技术的系列减振型混凝土泵车被评为国家自主创新产品、国家重点新产品和中国名牌产品，申请发明专利6件，形成了以该专利为核心的专利池，同时，积极进行国外专利布局，申请了欧洲发明专利和美国发明专利，目前美国发明专利已取得授权，创新成果得到了有效的保护。至今，三一累计中国专利申请3420件，国际专利申请230件，授权专利2147件，专利申请量居国内同行业第一;累计申请注册商标957件，“三一”商标为中国驰名商标。三一重工2009年被评为“全国企事业知识产权示范单位”。

  2011年3月，应用了该专利技术的62米混凝土泵车支援日本福岛核泄漏救援，是继2010年10月三一“神州第一吊”参与举世瞩目的智利矿难大救援后又一次国际重大救援。中日友好21世纪委员会中方首席委员、原中国国务委员10月25日考察三一时肯定了三一62米长臂泵车在驰援福岛核电站时所发挥的巨大作用，称赞：“三一为国争了光，为中华民族争了光，为现在的中国民众争了光”。

  本次获得外观设计金奖的“巷道掘进机”外观设计颠覆了煤机产品“傻、大、笨、粗”的传统观念，造型雄伟有力，简洁大方，突出整体形态的力量感、强壮感和“向前冲击”的动感，整体的设计既不缺乏科技和时尚的因素，又通过结合人机工程学理论，提高了操作、控制舒适度，提升了产品外观品质和使用安全性，实现了产品的功能最大化。目前，该外观设计已广泛引用于EBZ160、EBZ318、EBZ200等系列掘进机上。

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